一、主要工作开展情况

完善生态环保工作机制。梁溪区交通运输局成立生态环境保护工作领导小组，统筹开展交通运输行业生态环境保护工作，严格落实生态环境保护“党政同责，一岗双责”。领导小组组织开展交通运输绿色低碳转型、污染防治相关工作，配合优化调整交通运输结构，加强交通运输绿色基础设施建设管理，协调推动交通运输载运工具新能源化，不断促进交能融合发展，助力打造绿色低碳现代化都市。推进重点行业治理。为系统推进2025年度汽修行业污染治理工作，我区将坚持系统治理与分类施策相结合，强化源头管控与本质治污，以水性涂料替代为核心抓手，以稳定达标排放为底线要求，以安全监管为重要保障，在对全区500余家汽修企业全面摸排的基础上，严格落实“应替尽替、能替速替”原则，力争实现全水性涂料替代全覆盖。同时完善激励引导政策配套，强化多部门联合监管，确保治理措施落地见效，持续推动汽修行业绿色转型，为我市空气质量改善提供坚实支撑。配合完成中央环保督察期间相关问题处置及整改，协调推动环保督察信访整改工作。中央环保督察在梁溪区交通运输领域涉及相关问题1个，环保部华东局督察港口领域问题1个，均已完成相关整改措施。

二、存在问题

一是长效管理还要进一步加强。企业考虑成本因素，主动维持长效的治理的积极性不高；监管部门依赖短期集中整治多，长效监管的手段不多。二是港口领域环保工作形势复杂。梁溪区目前有两个港口和一个在建港口（预计26年投入使用），其中国联金属材料市场码头位于京杭大运河、道桥科技码头主要为生产沥青配套、建筑垃圾转转站码头处在国控点周边，三个码头都在环保检查的重点范围之内。目前港口码头已经正式移交属地管理，需要进行必要的专业力量和经费投入，要通过专家帮扶等形式，在管理水平进一步提升，同时也要摸索适合梁溪区交通领域特点的管理机制，通过引导、激发企业自身动能，统筹生产、发展和环保工作。三是工作合力还需进一步加强。市区两级部门和区本级部还需在信息共享，执法与监管等方面还需加强合作，提升工作质效。

三、下一步工作打算

一是聚焦降本增效与智慧绿色，优化行业发展环境，持续关注重点行业绿色转型发展动向，加强多部门联动，继续落实汽修企业“应替尽替、能替速替”要求，促进汽修行业绿色发展,推动我市空气质量持续改善。二是提升辖区港口码头企业环保工作水平。鼓励企业加大对环保设施设备的更新，协助企业建立长效管理制度，根据梁溪区港口企业的特点，争取在船舶污染物接收处置率、岸电使用率都指标在全市排名靠前。三是加大道路建设工程环保监督力度。建立与环保、城管等部门协调机制，对道路建设工地扬尘、生活污水排放等进行专项检查，督促建设单位按相关规范做好工地的环保管理工作。